El 10 de Junio es el \u00abD\u00cdA DE LA SEGURIDAD VIAL\u00bb: ni la mejor infraestructura, ni las leyes m\u00e1s r\u00edgidas ni los mejores autos y m\u00e1s seguros, mejorar\u00e1n nuestra alarmante siniestralidad. S\u00f3lo nosotros podemos hacerlo, conduciendo preventivamente. La desconocida Ley 27.214, de \u00abPROMOCI\u00d3N DE LA SEGURIDAD VIAL\u00bb le atribuye al Estado, redundantemente, la obligatoriedad\u2026.que ya la tiene desde 1995 con la Ley nacional de tr\u00e1nsito 24.449, con la 26.363 y sus decretos reglamentarios. Falta \u00abdecisi\u00f3n pol\u00edtica\u00bb para implementarlas con unanimidad de criterios en las 24 jurisdicciones. La seguridad vial se construye con \u00abeducaci\u00f3n, control y sanci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
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LA SINIESTRALIDAD ARGENTINA EN N\u00daMEROS<\/strong><\/p>\n\n\n\n La Agencia Nacional de Seguridad Vial informa que en 2016 los muertos en accidentes de tr\u00e1nsito fueron 5.613 contra los 7.000 que habitualmente informa \u00abLuchemos por la vida\u00bb. Hoy se publicar\u00e1n los datos de 2018, pero tampoco ser\u00e1n exactos porque las jurisdicciones no colaboran en enviar la informaci\u00f3n en el formato correcto. Al sistema de licencia nacional de conducir se adhirieron solo el 30 % de los municipios\u2026.<\/p>\n\n\n\n Otro a\u00f1o m\u00e1s que \u00abNO TENEMOS NADA PARA FESTEJAR\u00bb.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El 10 de Junio es el \u00abD\u00cdA DE LA SEGURIDAD VIAL\u00bb: ni la mejor infraestructura, ni las leyes m\u00e1s r\u00edgidas ni los mejores autos y m\u00e1s seguros, mejorar\u00e1n nuestra alarmante siniestralidad. S\u00f3lo nosotros podemos hacerlo, conduciendo preventivamente. La desconocida Ley 27.214, de \u00abPROMOCI\u00d3N DE LA SEGURIDAD VIAL\u00bb le atribuye al Estado, redundantemente, la obligatoriedad\u2026.que ya …. Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1240,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/apassantafe.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/apassantafe.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/apassantafe.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apassantafe.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apassantafe.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1239"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/apassantafe.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1241,"href":"https:\/\/apassantafe.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1239\/revisions\/1241"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apassantafe.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/apassantafe.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/apassantafe.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/apassantafe.com.ar\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u2022 El 89 % de los choques se producen por error humano.
\u2022 La invasi\u00f3n de carril es la principal falla de los conductores (44%).
\u2022 La mayor\u00eda de los choques se registran en zonas con asfalto seco (88,4%).
\u2022 El 76 % de los siniestros ocurren en rutas nacionales y provinciales.
\u2022 El 63 % de las colisiones acontecen en rectas.
\u2022 La falta de se\u00f1alizaci\u00f3n vertical es la primera (25,1 %) deficiencia de la calzada.
\u2022 S\u00f3lo el 50 % usa el cintur\u00f3n de seguridad. En los taxis y remises no est\u00e1n disponibles en la mayor\u00eda de los veh\u00edculos. Los motociclistas no usan el casco. El exceso de velocidad es una de las principales causas de accidentes. El exceso de alcohol tambi\u00e9n, pero la tolerancia cero s\u00f3lo es recaudatoria porque en la franja de 0 a 0,5 g\/lt de sangre no hay siniestros. Y se gastan ingentes recursos para controlar s\u00f3lo eso, que ya est\u00e1 demostrado en Salta que no da resultados.<\/p>\n\n\n\n